我在朋友圈里发过很多类似的情况,都说日系车耐造,但是日系车同样也面临这样的问题,到了一定的公里数也逃不过大修和后期整备的问题,就拿这台车来说吧。
我们检测是一台2011年的汉兰达,该车表显里程是11万多,但是实际里程至少20万公里,发动机有严重的漏油情况,并且已经有过抬出大修,这样的情况可能是之前的车主开车习惯或者保养不好导致,一般情况下2.7的这款发动机不会这么快大修,正常渗油倒是有的。
该车并没有重大的事故什么的,变速箱没有问题,底盘的磨损件有的已经更换过了,但是有的也该更换了,不过日系车相比德系和美系的的确确三大件方面好很多了,如果换成它们可能早就大修了。
总之日系车相对来说已经很不错了,大家如果买年限久点的车我还是首先推荐日系车。