检测这台车的雇主是外省赶过来的一位女士，只身一人来到我们这买这台车，其实他在找我们检测之前已经找了某平台来检测过一次，只因那个平台不会检测柴油车，只能给他做一些事故类的排查，所以这位女士又找到我们来检测三大件。
虽然只是说检测三大件，但是我到了之后雇主还是想再全部检测一下，先从静态检测的外观说起吧，该车全车原版原漆，前保险杠和前大灯以及中网有过更换，其它全部正常，内饰检测也未发现有明显拆卸和更换的地方，也无泡水痕迹，后背箱检测也未发现有异常，该车表显里程是4万多公里，应该是实表，一会看一下发动机的情况和读取变速箱数据再进行确认。
打开机舱后映入眼帘的一幕让我还是无语了，这台车发动机有过大修，并且还是抬出大修的，这时车商说只是气门室盖有渗油抬出的，如果只是气门室盖渗油一般不会抬出发动机，所以车商不是隐瞒车况就是并不知情，变速箱倒没有发现有拆卸的情况，点火后发动机的运行情况一般，雾化不是特别好，估计之前也没有怎么加过尿素，电脑读取也没有发现特别严重的故障代码，读取变速箱的数据也是实表，可以排除有调表的情况。
底盘的检测，悬挂、传动、转向、减震都有过拆卸，这些拆卸应该是抬发动机而导致的，并非损坏或事故造成，全车的情况就是这样，检测完时雇主告知我们其实已经交过几千的定金了，我问这台车的价格时，该车也是低于市场价3万左右，有这样的车况也不稀奇了，我们能做的就是如实告知雇主车况，最后也希望雇主慎重考虑吧。
