该车是某外地一位老板让我们去某4S店检测一台2020年行驶一万多公里的凯迪拉克CT6,CT6这台车从上市以来口碑一直还不错,轴距达到C级的标准确卖到B级的价格,在同等价位的车型里还是可以推荐的,但是二手车就不一样了,是要看车况的。
我走到时这台车已经升起来了,所以先从底盘开始检测,在检测到后驱传动轴时发现有拆卸,不过好像凯迪拉克的车型基本上都是这样,这一点最后也给雇主讲明白了,其它未发现有任何问题。
再说外观的检测,全车有三处补漆,分别是左后叶子板、左后门、前机盖,并且前机盖也有轻微的腻子,不过开始4S店的销售不承认机盖有喷漆,后来在铁证面前只好点头了,内饰检测也发现有一些划痕,也不是特别干净,车商显然没有特别的处理,前任车主也不是特别爱惜吧。
最后发动机和变速箱的检测也未发现有任何拆卸维修和渗油的迹像,电脑读取无故障代码,也可以排除有调表,点火后发动机和变速箱和运行情况还不错,所以该车可以排除有重大的事故,泡水、火烧情况,如果雇主不介意的话还是可以购买。